суббота, 2 февраля 2013 г.

тест драйв лада калина универсал

После мучительной адаптации к салону Lada Kalina опять начинаешь находить сильные стороны у автомобиля. Мне понравилась мягкая работа сцепления: я сразу нашел общий язык с левой педалью – переключал скорости плавно, без рывков и перегазовок.  Передачи «втыкаются» четко, быстро и в свои места. Опять же, если сравнивать с «четырнадцатой», коробка и сцепление стали значительно лучше, отчего езда стала комфортнее. А вот тормоза могли бы быть более цепкими: приходится прилагать слишком большое усилие при нажатии на педаль.

А вот качество салона если не разочаровывает, то не радует уж точно: «дубовый» пластик серого цвета,  обивка салона странным материалом «бархат», который неприятен как на вид, так и на ощупь. Кроме того, этот материал очень легко пачкается и быстро теряет свой товарный вид. Очевидно, что на ВАЗе не уделили достаточного внимания салону, а ведь сейчас в современном автомобиле внутреннее убранство ценится чуть ли не выше, чем технические возможности.  Представьте, что вам придется жить в комнате с беленым потолком и аляпистыми холодно-голубыми обоями в абстрактный цветочек. И ладно бы это была съемная квартира, где нужно перекантоваться пару месяцев, так нет – это же ваш родной дом. С такими обоями жить невозможно.

Первое впечатление об автомобиле оказалось положительным: при скромных внешних размерах салон Lada Kalina оказался достаточно просторным. При росте и весе выше среднего я комфортно разместился за баранкой универсала, причем водительское сиденье находилось не в самом крайнем положении. К примеру, в Lada 2114, я «отъезжал» на максимум и этого было все равно недостаточно для моего роста. У пассажира «Калины», сотрудника автосалона, места тоже было с избытком.

Кстати, инвестиции в проект Lada Kalina, по официальным данным, составили 630 млн. долларов.

Удивительно, но сегодня я впервые оказался за рулем автомобиля Lada Kalina, поэтому в этом обзоре буду предельно объективен в оценке вазовского универсала класса «B». Конечно, хотелось бы прокатиться на «Калине» в комплектации «спорт», которую так мощно пропиарил премьер-министр, но, увы – на тест-драйве в Тольятти таких автомобилей найти не удалось.

Тест-драйв. Lada Kalina. Люксовый универсал

Городской информационный портал

Тест-драйв. Lada Kalina. Люксовый универсал

Комментариев нет:

Отправить комментарий